Đặc điểm và công dụng
Tàu tuần tra cao tốc MS 50F được chế tạo bằng công nghệ hàn nhiệt từ vật liệu nhựa tổng hợp đặc biệt PPC (Rochling,CHLB Đức ) dùng cho đóng tàu . Tàu được lắp 02 máy chính lai 02 hệ lái Z – drive DPH của VOLVO PENTA (Thụy Điển). Tàu được trang bị các trang thiết bị điện tử hàng hải chuyên dụng của Raymarine và FLIR, cũng như các thiết bị hàng hải được nhập khẩu từ Châu âu. Nhiệm vụ của tàu là tuần tra trên sông, vịnh và ven biển.
 Vùng hoạt động
Tàu chủ yếu hoạt động ở vùng sông, vịnh và vùng ven biển trên lãnh thổ Việt Nam. Tàu được thiết kế thỏa mãn theo ''Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về phân cấp và đóng phương tiện thủy nội địa chế tạo bằng vật liệu polypropylen copolyme QCVN 95:2016/BGTVT'', Tàu được thiết kế theo cấp VR-SB: Tàu được phép hoạt động cách bờ hoặc nơi trú ẩn không quá 12 hải lý với chiều cao sóng nhỏ hơn 2,5m.
Các kích thước cơ bản
Chiều dài lớn nhất: 14,16 m
Chiều dài thiết kế: 11,92 m
Chiều rộng lớn nhất: 3,82 m
Chiều rộng thiết kế: 3,55 m
Chiều cao mạn: 1,295 m
Chiều chìm trung bình ở LCN đầy tải: 0,57 m
Lượng chiếm nước đầy tải: 12,05 tấn
Dung tích két nhiêu liệu: 2x600 lít
Dung tích két nước ngọt: 300 lít
Tốc độ
Tốc độ lớn nhất ở 50% dự trữ: 35- 40 hl/h
Tầm hoạt động
Tầm hoạt động với lượng nhiên liệu dự trữ lớn nhất ở vận tốc kinh tế khoảng 500hl.
Thời gian hoạt động
Dự trữ lương thực và nước ngọt cho phép Tàu hoạt động liên tục 24 giờ
Sức chở:
- Biên chế thuyền viên n = 04 người
- Người được chở k = 12 người